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发布日期:2022-11-13 08:27    点击次数:63

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关于一款车来说,轮胎是极其蹙迫的,毕竟是整车唯独与大地搏斗的零部件亚洲精品自在在线观看,且轮胎与大地的搏斗面积仅约2张A4纸大小,是以轮胎的性能平直关系到刹车、怡悦以及静音性。在轿车商场,有一款轮胎很有口碑——固特异御乘系列,它以静音怡悦性、抓地力而著称。

本年的6月份,固特异推出了最新的御乘III代,它使用了更为先进的ANX静音技艺,不错达成多维度高效降噪,并接受胎面新配方,加入更高含量的硅胶和罕见树脂,提供了更优秀的抓地力,成为轮胎升级商场上的“黑马”。那骨子弘扬若何,咱们就将四条245 45R19御乘III代轮胎装在了2020年的奥迪A6L上,来进行骨子的评测体验,后果若何?

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细巧斑纹 带来静谧弘扬

关于轮胎,小编也曾很有发言权的,毕竟之前用过好多品牌的轮胎,包括固特异、米其林、邓禄普、马牌、韩泰、普利司通等,因此轮胎对驾乘的影响有几许,心中也曾很罕有的。

一般来说,各大轮胎厂商都会推出静音怡悦、竞技操控、耐磨抗造、SUV越野、节能绿色、防爆等几大品类轮胎,其中主打怡悦静音的轮胎价钱,以及科技含量都更高些,御乘系列即是此类居品,主打极致的怡悦性、静谧性。之前小编曾试驾过搭载御乘II代轮胎的车型,其迷漫柔滑的胎面和胎壁,给人留住了潜入印象。因此对御乘III代的弘扬,亦然十分期待,毕竟是高端商场的新品,使用了最新的“黑科技”。

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起始说测试论断:在更换御乘III代轮胎后,车辆在高速低频杂音的过滤上,不错给到满分的收货,那时速最初100公里/小时,驾驶舱内“嗡嗡”的低频杂音很小,这与其使用了ANX静音技艺干系,在名义橡胶层与“帘子布”之间,它建造有全新研发的隔音材料,玉成包裹在轮胎里面,绝交胎面杂音向车内传导,颠倒于在咱们穿的跑步鞋上,加多了一层缓震降噪垫,从而援手了车内的静谧性。

此外,在斑纹的筹画上,也能看出一款轮胎的特质。比如强调越野的轮胎,斑纹块就相比大,况兼沟槽也相比宽,抗撞击才调强,但越是静音的轮胎,斑纹块就越细巧,久久精品福利中文字幕沟槽也相比绵密,以尽快排出空气。

小编属意到,御乘III代的斑纹块极小,这意味着在轮胎高速“拍打”路面时,将比大块斑纹更平顺,训斥了与路面撞击时产生的杂音。在斑纹筹画上,御乘III代领有眇小畅达的横向沟槽,胎肩紧闭式斑纹可权贵削减轮胎接地时沟槽内空气受挤压产生的杂音,并提神杂音扩散,一切皆为静音磋议。

轮胎柔滑 过滤震撼更透彻 湿地抓地力优秀

除了斑纹筹画除外,橡胶配方一直都是各家轮胎厂的“最高深重”,其中任何一种材料比例的更动,都会影响轮胎的全体性能,当今寰球上的各大顶尖轮胎厂商,都有引以为傲的轮胎配方。

固特异厂家暗示,为了达成更优秀的驾控性,御乘III代援手了胎面中硅的含量,并加入了罕见树脂,从而加多了轮胎胎面的抓地力,同期,高密度刀槽辅以多重咬合边的筹画,让轮胎更快速有用地切热水膜安靖收拢大地,以此镌汰湿地刹车距离,在湿地中的弘扬更是上乘。从骨子slalom蛇形绕桩的测试来看,其抓地力极限如实比平素轮胎要高10%-20%,极限驾控时的弘扬值得细目。

在减震方面的弘扬,御乘III代雷同带来了不少惊喜,由于内置全新配方的怡悦缓震层,齐备包裹轮胎里面,静音的同期,它还能充分过滤行驶历程中的多样路面震撼,尤其是在压上小石子,以及经过沟坎时,胎壁、胎面显著比其它轮胎更柔滑。

全面的规格尺寸 适用于多样车型升级

于是每次路过巧克力售卖区,看了又看,却不曾拥有。

固特异御乘III代的尺寸掩盖了16寸到19寸,轮胎宽度205mm到245mm,共有17个不同规格尺寸可供遴荐,无论是A级车,也曾B级车大要豪华车,均能找到适配的轮胎。

而通过本次测试,小编合计固特异御乘III代在静音及怡悦性方面,达到了更高的层级,尤其是ANX静音技艺的使用,较猛进程训斥了车辆行驶历程中的低频杂音,营造出愈加出色的车内静谧性,这给小编留住了潜入印象。基于御乘III代并不贵的商场价钱,值得车主们更换轮胎时要点磋议,享受更优质的用车体验。

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